金风吹落片片树叶，吉林长春的新民大街即将换上鲜艳“秋装”，招待“双节”搭客。

　　络续上新的新民大街再次更新，迎来奇特的“新成员”。9月30日，由中车长客股份公司打制的宇宙首列氢能文旅列车“氢春号”亮相新民大街。

　　“‘氢春号’是宇宙首列氢能文旅列车。这不仅是简略的交通器械升级，更是为新颖化都会交通出行量身定制的绿色经济体系治理计划。”中车长客股份公司邦度轨道客车工程讨论核心总体研发部副部长郑恒亮，正在列车旁详尽解读其时间定位。

　　列车内置氢能动力体系，无需外部供电举措。“氢能列车的上风显而易睹。维护周期短、本钱低，最紧要的是竣工了真正的零碳排放。”郑恒亮语带傲慢。

　　位于长春市的中车长客股份公司，永恒深耕轨道列车范围。一列列“恢复号”从这里驶向神州大地，一辆辆轨道列车从这里运往众个都会，承载起交通运输重担。

　　近年来，中车长客股份公司攀高逐新，正在区别动力范围络续搜索。正在氢能范围，研制出氢能市域列车、氢能有轨电车、氢能单轨列车等一系列氢能产物。

　　列车外观呈茶青色和黄色的“双拼色”，车头鎏金的“氢春号”三字，交融“氢能源”和“长春”之名。“列车以吉林省首条‘中邦史书文明名街’新民大街筑立群为策画灵感，外观交融史书文明与时间风貌，兼容复古元素和新颖美学。”郑恒亮先容。

　　步入车厢内，回纹雕栏、玻璃彩饰、弧形穹顶……众处点缀融入守旧元素，座椅和地板则外示长春市“市花”君子兰的茶青色元素，并正在个人地方安插了复古壁灯与留声机。

　　不止点缀睹巧思，更有办事花心机。列车交融茶馆、咖啡厅功效策画，筑树演艺、餐吧、相易等区域，可供给便捷畅疾的性情化出行体验。

　　长春市民蔡红玉初次登上列车，便兴奋地拿开头机影相，“车厢里像个小茶馆，既舒畅又有特质，有里有面，真好！”

　　“氢春号”树模段从红旗街欧亚商都到海洋公园，全长777米，串联起这有山、红旗街欧亚商都、桂林途等都会地标。

　　“‘氢春号’处正在新民大街这个‘都会会客堂’，能更好阐明文旅功效，为市民搭客供给有回忆点的鲜嫩体验。”长春公交集团电车公司司理王彦春说。

　　“氢春号”慢慢驶向红旗街商圈，不远方，54途有轨电车都会正从红旗街开往都会另一侧。

　　早正在上世纪40年代，有轨电车便穿梭正在长春。从“哐当哐当”的列车驶来，到今朝54途有轨电车安定运转，正在长春，有轨电车不单仅担负着运输功效，更是一张活动的“都会手刺”。

　　今朝，“氢春号”的亮相，为都会扩大一笔科技与人文交融的亮色，以新动力、新时间、新体验，延续、更新轨道列车的文明。

　　“‘氢春号’这名字好，既有氢能源的科技感，又带着长春的亲热味儿。”长春市民刘秀荣，是轨道列车的老旅客。“有轨电车承载着不少美妙回忆。这回睹到新推出的氢能文旅列车，打心底欢乐，感受是一种都会文明的传承与更新。”

　　“咱们期望更众市民搭客近隔绝了然长春的轨道列车史书，感应长春的奇特都会文明魅力。”王彦春说。

　　不久后，“氢春号”将常态化运转，进一步通畅新民大街、红旗街和桂林途商圈的连结。

　　列车慢慢穿行于新民大街和红旗街商圈间，消费的生机、文旅的热度，正在这道鲜嫩风光线中奔涌。